J’ai conçu InspeKT pour transformer les observations du terrain en dossiers clairs : photos annotées, localisation routière, constats et rapports, jusqu’au suivi des corrections.
Un projet qui réunit mon expérience des chantiers routiers et mon intérêt pour les outils numériques.
Extrait du rapport 6VC7VN / MontréalUne photo. Un lieu. Un constat.A-40 O. → A-25 S. · Pavage et joints · 28 sept. 2026
Terrain mobile et hors connexionBureau application WindowsTransmission rapport Web et PDF
01 / Le fil conducteur
Garder le contexte. Rendre le suivi possible.
Sur le terrain, une photo seule ne raconte pas tout. Il faut savoir où elle a été prise, ce qu’elle montre et ce qui doit se passer ensuite. InspeKT relie ces informations dans un même dossier.
Observer
Créer une inspection, situer l’intervention et recueillir les photos.
Documenter
Annoter, décrire le constat et préciser la mesure à envisager.
Transmettre
Assembler le rapport et partager une version lisible avec les intervenants.
Suivre
Consigner les réponses, les preuves de correction et la vérification.
02 / Ce que fait InspeKT
Pensé pour le terrain. Utile au bureau.
De la collecte à la transmission, les fonctions se répondent. L’objectif : rendre chaque observation compréhensible, retrouvable et exploitable.
01
Des photos qui expliquent le constat
Importer plusieurs photos, conserver leur date et leur position GPS, ajouter une légende et annoter les détails avec des flèches, des cercles, des rectangles ou du texte.
02
Une localisation adaptée au Québec
Situer un point ou documenter un tronçon. Associer les observations aux repères routiers disponibles : RTSS et chaînage, géobase municipale ou réseau routier provincial.
03
Des constats structurés
Consigner la situation observée, la situation attendue, le niveau de risque et la mesure recommandée. Chaque constat possède son numéro et ses preuves photographiques.
04
Des rapports prêts à transmettre
Produire des relevés photographiques et des rapports d’inspection, de non-conformité ou de fermeture. Choisir les sections, ajouter les signatures et imprimer ou enregistrer en PDF.
05
Le suivi après la transmission
Partager par lien, recueillir un accusé de réception ou un commentaire, recevoir des preuves de correction et conserver les étapes de vérification jusqu’à la fermeture.
06
Un dossier qui garde sa mémoire
Retrouver les actifs et les rapports, planifier les visites, joindre des plans ou des devis et conserver les révisions. Travailler hors connexion, puis synchroniser au retour du réseau.
Ce relevé photographique documente un tronçon de l’échangeur Anjou, à Montréal. Il rassemble une carte du parcours, des photos annotées et, pour chaque constat, une description, la situation attendue et une mesure de suivi.
Les notes internes restent distinctes des informations transmises. Les liens de partage peuvent être temporaires ou révoqués, et les versions approuvées sont conservées pour garder la trace des révisions.
La rédaction peut être assistée. Un brouillon ou une reformulation aide à mettre les observations au clair; la vérification du contenu reste essentielle avant de transmettre le rapport.
Le terrain et le bureau travaillent sur le même dossier. Les données recueillies hors connexion sont synchronisées au retour du réseau, avec une gestion des conflits pour préserver les modifications.
Dans l’exemple présenté : chaque photo est reliée à un constat numéroté et à une localisation. Le rapport distingue les observations visuelles des vérifications recommandées sur place.
05 / Une initiative née du terrain
Voir un besoin. Construire un outil.
InspeKT rassemble deux facettes de mon parcours : l’expérience du transport et des chantiers routiers, et le goût de concevoir des outils numériques concrets.
Je développe ce projet autour d’une idée simple : une observation doit garder son contexte et pouvoir être suivie. La collecte, la localisation, la mise en page et les échanges entre intervenants font partie du même travail.
InspeKT est un projet indépendant du ministère des Transports et de la Mobilité durable et des municipalités.
